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TM 10-4930-229-12&P
SYMPTOM INDEX
Symptom
Page
Engine assembly does not operate properly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..3-2
Pump fails to operate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...3-2
Filter/separator in operative.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...3-2
Nozzle (closed-circuit) inoperative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..3-2
Improper fuel flow . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-2
Fuel leaks at coupling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...3-3
Butterfly valve leaks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...3-3
Elbow coupler valve leaks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...3-3
Tee fitting leaks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...3-3
Wye fitting leaks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-3
Water detector ki tadapter leaks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...3-4
Hose leaks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...3-4
Sudden decrease in differential pressure indicator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...3-4
Table 3-1. Operator Troubleshooting.
Malfunction
Test or lnspection
Corrective Action
1. ENGINE ASSEMBLY DOES NOT OPERATE PROPERLY.
(Refer to TM 9-2805-257-14).
2. PUMP FAILS TO OPERATE.
(Refer to TM 10-4320-256-14&P).
3. FILTER/SEPARATOR INOPERATIVE.
(Refer to TM 5-4330-217-12&P).
4. NOZZLE (CLOSED-CIRCUIT) INOPERATIVE.
(Refer to TM 5-4930-226-12&P, TM 5-4930-234-13&P or TM 5-4930-235-13&P).
5. IMPROPER FUEL FLOW.
Step 1. Ensure elbow coupler valve and butterfly valve are open.
Open valves.
Step 2. Check if filter/separator differential pressure indicator is in red.
Notify unit maintenance.
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